Diary

機体登録でのマイナンバーカードの読み込みは、
マイナポータルアプリの中に入っているカメラで QR コードを読み込まないといけないようだった。

確かにそれも少しだけ疑ってたけど、
ログイン後の画面に QR コード読み取りというメニューがなかったから、
あっさりと頭から消えていた。

アプリのログイン画面の下にメニューがあるのに気づき、
やってみたら、あっさりと行けた。

支払いもすぐに終わって、20分くらいで機体登録が完了してしまった。

さて次は包括申請だーと思ったけど、機体番号はちゃんと貼りたいので、シールを注文。
他にもいろいろと入力して写真撮って、、、ってしていかないと、
申請書類の機体を選ぶことすらできないようだ。

まだまだ先は長い。

10開庁日だと GW 後になることは確実なので、急がなくてもいっか。

今日の午前に指定していたので、朝さっそく届いた。
仕事が終わってからアクティベーションを行い、
飛ばそうかと思ったけど、やっぱりそれなりにうるさいので、夜はやめておいた。

機体登録をしようと思ったけど、マイナンバーカードがエラーで、免許証もパスポートも通信エラー。
今日は諦めようかと思って今これを書いてるわけだが、もしかしたら Chrome が調子悪い？

Safariでやってみようかな。
... ってやってみたけど、スマホ側で QR コードが読めないから関係ないな。

ということで、まだなんも飛ばしてない。

CLUB GNU 会員証と同じタイミングで、第二級陸上特殊無線技士の免許証が届いた。

これで、業務で使えることになるはずなんだけど、
そのためにはまた使用する送受信機について申請しないといけないんだよな？？
アマチュア無線からの切り替えとかじゃないんだよな、きっと。

こんなタイミングで DJI AVATA2 が出たもんだから、
FPV はそれでやればいいんじゃ？ という気がしてきてしまっている。
まだポチってないけど、8割くらい買う気でいる。
また散財か。

まぁでもせっかく取得したんだし、申請についても調べてみるか。

待ってても来ないし、
TSSの処理は 1月19日に終わって、関東総合通信局に提出したって回答だったので、
関東総合通信局に電話してみた。

どの電話番号が適切なのかわからなかったけど、
電子申請関連（アマチュア局） にかけて、自動音声から職員呼出にした。

すんなりつながって、
アマチュア局の変更申請（増設）をしたのですが、処理の状況を伺いたいんですー
って聞いたら、わかってもらえた。

申請の種類、紙か電子か、名前フルネームを言ったら、調べてくれて、処理済みになってるって。

一度書類が足りなくて差し戻しになって、書類を追加して申請したけど、その後の反応がないって言ったら、
聞いたことある名前だなってことで、なんか覚えててくれたらしい。
女性の名前が珍しいのかもしれないな。

返信用封筒を入れてたら、それで返信してるはずなんですけどねーって言ってたけど、
じゃあもう一度送りますよ！！って言ってくれた。
おー、そんなサービスしてくれるんだ。

日付はわからないので、今日の日付にしますねって。
ってことで、何らかの書類が、今日の日付で発行されるようだ。

わーい。

増設できた！！

これでやっと、撮影用FPV機を飛ばせる！！！

最近ドローンに対する熱が下がり気味だったけど、またテンション上がってきた。

昼から風が強い予報だったので、午前じゃないとダメそうだった。

朝早く起きて、コンビニで買っておいたカツゲンとパンで朝食を済ませ、チェックアウト。
濃霧注意報が出ていて、ちょっと不安。

札幌駅まで歩いた。
経路を検索すると、大通駅から札幌駅まで地下鉄って出てくるんだけど、大通駅までが遠かったから。

雪はやっぱり残っていて、でも晴れてるので、気持ちいい散歩。

快速エアポートで千歳駅まで行き、バス待ちの間に荷物を整えた。
バッテリーを保温袋に入れて、そこの外側にホッカイロが当たるようにカバンに入れた。
（が、古いホッカイロだったせいか全く温まっていなかった）

そこからバスで支笏湖へ。
全然霧は出ていなくて、綺麗な景色だった。

バスに乗ってたのは5,6人。
これくらいなら、ドローンを飛ばしていても騒がれることはないだろう。

許可をとってもらったところに離発着場所として指定されていた場所へ向かう。
公園の一段下に、水辺に降りれるところがあったので、そこを使うことにした。

同じバスだった人が一人水辺ではしゃいでたけど、すぐにいなくなった。

寒いので、手袋をして飛ばした。
最初はジャケットのジッパーを首元まで閉めていたけど、動きにくかったので開けた。
寒かったので、手袋の中にカイロをいれたけど、それでも指先は冷たかった。

手袋をしていたせいで、ちょっとだけ動かす、というのが難し過ぎた。
動かしているつもりが全然動いてないということが多発。
随分とノロノロとした映像ばかりになってしまった。

バッテリーを2本飛ばしたところで、団体さんがきてしまった。
これはダメそうだな、、と着陸させて、様子見。

なかなか去らないどころか、増えてしまったし、
もうどう撮ったら良い絵になるのかわからなくなってたし、
風が強くなってきてて、ちょっと怖かったので、そこでおしまいにした。

まだ帰りのバスまで2時間近くあったので、まずはビジターセンター。
でもそんなに見学するものはなかった。

お腹が空いたので、11時過ぎと早めだったけど、姫ます丼定食をランチに食べた。
残りの時間は、ビジターセンターでスマホの充電をしながら、ネット。。

バスでそのまま空港に行こうかと思ったけど、空港で3時間潰せる自信がなく。
空港の近くにアウトレットがあるみたいだったので、途中下車して行ってみた。

だが、残念ながら、そのアウトレットはハズレ。
半分くらいしか店が入ってないし、開いてる店も閉店セールだし、
服と靴しかないような感じで、何も見るものがなかった。

電車で空港に行って、お土産屋さんとかをフラフラしてたけど、
あまりに人が多過ぎて、なんかめんどくさくなって、
国際線ターミナルのほうに行ったらガラ空きだったので、電源が使えるブースで動画編集。
家に帰ってから改めてやるのもめんどくさいしね。

そこからも、まだ時間は余り気味だったけど、早めの行動をし、
夕食に6貫で2千円という高級寿司を食べた。
美味しかったけど。

帰りの飛行機は真ん中の席。
隣の人がずっと鼻を啜ってて、そのせいかわからないけど、喉が微妙。
明日の朝どうなってるか、ちょっと怖いな。。

寒いけど、風が弱い日。
久しぶりに逗子海岸でドローンを飛ばしてきた。

今週末、遠征翌日にドローンを飛ばすので、その前に思い出しておかなきゃと思って。

寒いので、日の出前に行くのは諦めて、日が出てから家を出発。

昨晩、自転車の鍵を無くしてて、スペアの鍵があったからよかったけど、
無くしたということに、完全に凹んでた。
（帰宅後にカバンの隠しポケットから見つかったけど）

そんなこんなで、自転車も久しぶり。
タイヤの空気が少し抜けてたせいか、坂道が前よりも辛かった気がした。

海岸、富士山が綺麗なわりに、人は少なめだった。
でもやっぱり、犬の散歩の方やジョギングの方はたくさん。

寒いので、飛ばす前にホバリングを長めにして、バッテリーを温めてみた。
何度になったのかは確認しなかったけど、これでいいのかな。

そうこうしてる間に、散歩の方々に話しかけられたり。
平和だ。

いつも通り、どう撮ったら良い画になるのかがわからない。
今日は水面をなめて撮ってから、カメラを上げて富士山を撮るってのを何回かやってみた。

水が茶色だったのが残念。
でも、支笏湖でもこれやってみよう。

同じ風景ばかりで飽きてきて、バッテリー2本で終了。
どう撮るのがいいんだろうなぁ。

e-ラーニングの最後のCBT試験を受けてきた。

教科書全部は暗記できてないのはわかってたけど、
過去問を10回分くらいやって、全部6割は超えてたから大丈夫だろうと思って、落ち着いた気分。

11時開始の試験を予約していたのだが、ちょっと早く着いてしまい、
30分前にならないと入れず、数分待機。

10時半に受付してもらって、本人確認して、荷物をしまって、本人確認をして、試験。
4択の問題が法規・無線工学で10問ずつ、計20問。

今回は計算問題がなかったので、さっと終わってしまい、5分くらいで退出。
いくつか不安な問題はあったけど、暗記モノなので考えてもしょうがない。
それを差し引いても、6割は超えてるはず。

明日の10時にならないと結果はわからないけど。

青少年指導員が主催で、小学校の体育館で開催された、子ども向けドローン体験会の手伝いに行ってきた。

昨日の今日なのに、昨日の人は昨日のことを完全に忘れているようで怖かった。
本当に記憶力が1日持たないのかな。。

でも、今日は他の会員さんがたくさんいたので、よかった。
全員男で、9割が高齢者で、近そうな年齢の人が1人いただけだったな。
なかなかひどい状況ではある。

でも、普段どこで飛ばしてるんですか？みたいな、ドローン者同士の会話ができてよかった。
藤沢の管理事務所が管理している範囲の海岸も、
申請すれば、すんなり通って、特に文句を言われずに飛ばせるらしいことも知った。

私はモード1で練習することを拒否したので、ドローンを触らないで済むバッテリー管理係。

なので、そこから見える範囲しか見ていないけど、
1人10分を2周飛ばす中で、1周目は恐る恐る飛ばしていたのが、2周目はチャレンジしてて、
どっちも楽しそうに挑んでる感じで、なんかよかった。

青少年指導員の方でドローンを持ってる方がいて、許可取りとか資格のことを色々聞かれた。
ああいう人がちゃんと中にもいるのは良いことだ。
逆に、男の子が女の子に負けるのは情けないみたいな性差別的な発言をするジジイもいたけど。

こういう会への参加だけであれば、退会しなくてもいいかなって思っちゃった。
ので、ひとまず練習は参加せず、イベントだけ手伝うなら有りなんだよな。

更新するかしないか聞かれる時が来たら、更新しないかもしれないけど。

練習場所がどこなのかを連絡してこないままだったので、
住所を教えてください、って送って、朝になったら住所が来てたので、
その場所が人口集中地区なのかどうかとか、周辺に何があるのかとか確認して、
おおまかなエリアで飛行計画も出しておいた。

点検まで済ませておいて、集合時間に着くように家を出て、
車で拾ってもらって、練習場所の関谷へ。
めちゃくちゃ遠い。

ってか、なんで私が行かなきゃいけないんだ。

他の人も来たがってたけど断ったとか言われて、マジで要望を何も聞いてないなって愕然とした。
最初の面談のときに、他の方がいるときであれば練習に行ってもいいかもって言ったじゃんか。
なんで二人きりなんだよ、ムカつくな。

車の中で、モード1飛行は絶対で、協会で受けてる仕事は全部モード1でやるってさ。
混ぜると途中で交代したときにわけわからなくなるから、という理由はわかるけど、
だったら、面談のときにモード2って伝えた時点でこれを言うべきじゃないのか？？

なんかもう、辞めようって決心した。

練習がいい感じの方向に転んだら、続ける可能性もあったけど、
他の方もいないし、良い方に転ぶわけがない。

45分くらい車に乗ってて、ようやく到着。

風が強くて、地表付近でも2m/sくらいあったので、上空だともっとあっただろう。

場所を他の人に知られたくないから飛行計画の通報をするなとかめちゃくちゃなことを言われて、呆れた。
（しないで人工物の30m以内とか目視外とか飛ばしたら違法だから、私は事前にしてたやつの飛行範囲を正しく修正しといた）

ここで撮った写真とか動画は公開しちゃダメって言われた。

準備をして、飛ばして、めちゃくちゃ風でぶれて、
特に録画したところで公開もできないわけで、やる気が出ず、3分で着陸。

そのあと、あっちの方が飛ばして、それが終わったところで、もう帰るってことになった。
また鎌倉まで車に一緒に乗るのもつらかったので、藤沢に行くからバス停で降りたいっってことにした。
そしたら、また怒り出して、マジうざかった。
バス停で停める時もハザードつけないから、クラクション鳴らされまくってたし。

明日のイベントが終わったら、もう顔を出すのはやめよう。
可能であれば、退会するって伝えよう。

明日のイベントはバッテリー管理係ということなので、暇そう。
明日は終わったら何しようかな。

足りなかった書類をプリントアウトして、
そのまま郵便局に行って、封筒に入れて、封をして、窓口。

特定記録で追跡できることは調べてあったけど、
もしかしたら他の手段もあるかもしれないから、
何か追跡できるものを・・・とお願いしてみたら、特定記録郵便だった。

ということで、特定記録郵便で送ってもらった。
A4サイズの郵便でトータル300円。

雪の影響でもしかしたら明日に着かないかもしれないって言ってた。
まぁ1日違うくらいだろうから、それは問題ない。

問題はきっとその後だ。
今度こそ、ちゃんと通ってくれ。